يحافظ هذا الإصدار عالي الجودة من تصميم مشبك IAW على نفس المشبك المنحني المطابق بدقة والذي يتوافق مع سمك شفة العجلة الفولاذية القياسية، ولكنه يركز بشكل إضافي على اللمسة النهائية المطلية بالزنك نفسها باعتبارها الترقية المحددة مقارنة بالإصدار المطلي الأساسي. عندما يكون الرذاذ القياسي المضاد للصدأ بمثابة طبقة سطحية، يرتبط طلاء الزنك بشكل أكثر شمولاً بالقاعدة الفولاذية الموجودة أسفله، مما يوفر حاجزًا أكثر اتساقًا وأكثر صلابة ضد التآكل.
إن هذا التمييز مهم للغاية على مدى عمر الخدمة الطويل الذي يتعرض له وزن العجلة فعليًا، حيث يظل داخل العجلة معرضًا جيدًا لرذاذ الطريق وتقلبات درجات الحرارة والرطوبة الموسمية لسنوات وليس أشهر. يظل ملف تعريف المشبك مصممًا خصيصًا للعجلات الفولاذية ولا يمكن استبداله بهندسة العجلات المصنوعة من السبائك، وبالتالي فإن نفس إرشادات التأكيد قبل الطلب التي تنطبق على معيار IAW تنطبق هنا أيضًا.
يتم تقديم هذا الطراز المقاوم للصدأ من IAW عبر نفس النطاق الكامل من 12 حجمًا، من 5 جرام إلى 60 جرامًا مع عبوة صندوقية متطابقة مكونة من 100 قطعة و50 قطعة، وهو يستهدف الوكلاء وسلاسل الخدمة السريعة وموزعي الإطارات الذين يريدون على وجه التحديد هامش التآكل الطويل الأمد الإضافي الذي يوفره طلاء الزنك على تشطيب مطلي قياسي.
هل أنت مستعد للحديث عن حلول إصلاح الإطارات؟ نحن هنا للمساعدة.
بدءًا من عروض أسعار قطع غيار الإطارات المخصصة والمواصفات الفنية وطلبات العينات وحتى طلبات ما بعد البيع بالجملة واستفسارات مشروع OEM ودعم ما بعد البيع — يستجيب فريقنا المتخصص عالميًا في غضون 12 ساعة، بغض النظر عن منطقتك الزمنية.
*هذا الحقل مطلوب.
يتم التعامل مع كافة الاستفسارات بسرية تامة. نحن لا نشارك معلوماتك مع أطراف ثالثة أبدًا.
تتخصص شركة PRIMA في توفير حلول داعمة شاملة لتطبيقات إصلاح الإطارات. الشركة الرئيسية
تتضمن مجموعة المنتجات صمامات الإطارات، وأوزان توازن العجلات، ورقع إصلاح الإطارات، وأدوات خدمة السيارات،
مدعومة بخطوط إنتاج دقيقة متعددة. يتم تصدير منتجاتها إلى الأسواق في جميع أنحاء الولايات المتحدة واليابان،
ألمانيا، إيطاليا، فرنسا، المملكة المتحدة، البرازيل، جنوب أفريقيا، أستراليا، روسيا، ودول أخرى.